Srd­ce fanouš­ků a sbě­ra­te­lů sta­rých moto­cy­klů a auto­mo­bi­lů opět zaple­sa­la. Jako kaž­do­roč­ně se na začát­ku září konal závod his­to­ric­kých vozi­del do vrchu kona­ný praž­ským Vete­ran Car Clu­bem. V dneš­ním podá­ní se jed­ná o jízdu pra­vi­del­nos­ti na dvě kola po tra­ti dlou­hé 4 km s pře­vý­še­ním 163 m, kde je hod­no­ce­no dosa­že­ní mini­mál­ní­ho roz­dí­lu času mezi těmi­to dvě­ma jízdami.

His­to­rie závo­du však sahá až do roku 1908, kdy na závěr Praž­ské­ho auto­sa­lo­nu byl uspo­řá­dán závod do vrchu ze Zbraslav­ské­ho náměs­tí na Jílo­viš­tě o dél­ce 5,5 km. Po praš­ných cestách vozy té doby sviš­tě­ly prů­měr­nou rych­los­tí oko­lo 100 km/h.

Letoš­ní­ho již 45. roč­ní­ku se zúčast­ni­lo přes dvě stov­ky stro­jů, kte­ré bylo mož­né od rána obdi­vo­vat na náměs­tí. Nej­star­ší mezi nimi byly auto­mo­bil Ford N Runa­bout z roku 1906 a o rok mlad­ší moto­cy­kl Tor­pe­do vyro­be­ný fir­mou Tro­jan & Nágl.